玻璃烧结航空插头具有超高的牢固性和气密性。简单说一下它的生产工艺，它的绝缘体部分由一定目数（单个晶体颗粒直径单位）的粉状玻璃与石蜡混合干压成形，然后经过除蜡、玻化处理，玻化处理完成后，绝缘体组装进外壳，外壳在组装之前应该进行充分预氧化（人为形成氧化物保护层），最后将绝缘体与外壳进行高温封焊（烧结）。

         玻璃烧结航空插头由于玻璃与金属间的密封，远比一般密封牢固，它也可以承受较高的温度与压力，哪怕一直处在高温环境工作，它的密封性也比一般航空插头高很多。根据这些特点，使玻璃烧结连接器成为真空、低温、高压、高机械应力和高温度应力场合下使用的理想产品。 

         玻璃烧结航空插头外壳材料：

         根据玻璃与金属的密封形式，可以分成匹配封焊和非匹配封焊（就是金属与玻璃膨胀系数的匹配程度），匹配封焊类的航空插头，一般会使用可伐合金，因为可伐合金不仅具有优良的导电性能，而且其膨胀系数能与玻璃相匹配，换句话说，它可以和玻璃在温度变化时基本保持同步收缩与膨胀，从而实现极佳的密封结构。非匹配封焊又叫压缩封焊，在温度冲击不大环境中可以使用，在非匹配封焊情况下，外壳对金属材料要求没那么严格，甚至低碳钢的表现都非常好。

         玻璃烧结连接器的接触体材料：

         原则上接触体材料必须要与玻璃热膨胀系数想一致（或相近），这里要说一点的就是，随着技术发展，已经有很多与金属膨胀系数的玻璃材料出现，相对来说，接触体的材料选择局限性已经很小了。铜、不锈钢等金属都可以匹配到相近膨胀系数的玻璃。在匹配封焊产品中还是必须要用可伐合金做为接触体。

为了方便在具体环境的选型，我把几种常用玻璃的性能列出在大家参考一下。

气密封焊用玻璃性能